|
|||||
|
|
| 沥青路面基-面层间结合状态对路面应力响应的影响分析 | |
| 引用本文： | 柳浩,柳浩,谭忆秋,宋宪辉,赵立东. 沥青路面基-面层间结合状态对路面应力响应的影响分析[J]. 公路交通科技, 2009, 26(3) |
| 作者姓名： | 柳浩 柳浩 谭忆秋 宋宪辉 赵立东 |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090;北京市政路桥建设集团有限公司研发中心,北京,102600 2. 哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090 3. 辽宁省高等级公路建设局,辽宁沈阳,120040 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划重点项目，教育部博士点基金，北京市科委重大科研项目 |
| 摘 要： | 为研究基层与面层间结合状态的失效对沥青路面内部结构应力响应和路面结构使用寿命产生的不利影响，采用BISAR3．0计算软件对不同基-面层间结合状态下沥青路面基-面层间的正应力、剪应力和相对位移突变进行分析。结果表明，基-面层间结合状态的缺失将直接导致层底拉应力和基-面间最大剪应力的大幅突变，且极有可能引起层间相对累积滑移；基-面层间不同计算点位处应力突变对层间接触状态的敏感程度有所差异，其中越靠近车轮作用中心位置，层间结合状态对应力突变的影响越大；层间滑移随着粘结作用的不断失效而增长，且其失效程度越高，相应其滑移累积越快，当层闻结合状态简化柔量系数ALK〉18时，基-面层间相对位移出现迅速增长。 |
| 关 键 词： | 道路工程 层间结合状态 BISAR3．0 应力突变 累计滑移 |
Influence of Bonding Condition between Base and Surface Courses of Asphalt Pavement on Pavement Stress Response |
|
| LIU Hao,LIU Hao,TAN Yiqiu,SONG Xianhui,ZHAO Lidong. Influence of Bonding Condition between Base and Surface Courses of Asphalt Pavement on Pavement Stress Response[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2009, 26(3) | |
| Authors: | LIU Hao LIU Hao TAN Yiqiu SONG Xianhui ZHAO Lidong |
| Affiliation: | 1.School of Transportation Science and Engineering;Harbin Institute of Technology;Harbin Heilongjiang 150090;China;2.R&D Center of Beijing Municipal Road and Bridge Construction Group Co.;Ltd.;Beijing 102600;3.Liaoning Provincial Expressway Construction Bureau;Shengyang Liaoning 120040;China |
| Abstract: | In order to study the adverse effect of worse bonding conditions between base and surface courses on stress response of inner pavement structure and the pavement serving life,an analysis on the normal stress,shear stress and relative displacement mutation caused by the changes of bonding condition between base and surface courses was made with the calculation software BISAR3.0.The results show that(1) the worse bonding conditions would lead to a strong mutation on the tension stress of bottom of layer and t... |
| Keywords: | BISAR3.0 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |