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| 独立车轮动力转向架纵向耦合蠕滑导向机理 | |
| 引用本文： | 王欢,田合强,戴焕云.独立车轮动力转向架纵向耦合蠕滑导向机理[J].中国铁道科学,2010,31(4). |
| 作者姓名： | 王欢 田合强 戴焕云 |
| 作者单位： | 1. 大连中集铁路装备有限公司技术部,辽宁,大连,116600 2. 铁道部产品质量监督检验中心,北京,100081 3. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
| 基金项目： | 教育部新世纪优秀人才支持计划项目，牵引动力国家重点实验室自主研究项目 |
| 摘 要： | 对某型100%低地板轻轨车采用独立车轮动力转向架的导向机理进行分析。认为独立车轮动力转向架一侧的前、后2个车轮与轨道的接触处会因转向架前、后"轮对"发生横移和摇头而出现纵向蠕滑,产生纵向蠕滑力;在纵向蠕滑力矩的作用下,转向架前、后"轮对"将反向摇头和横移,从而使独立车轮转向架实现导向功能。通过定性分析、公式推导和动态仿真,论证了纵向耦合蠕滑导向理论的正确性,公式计算和动态仿真的结果均与定性分析的结论一致。纵向耦合能够使独立车轮动力转向架获得导向能力;实现纵向耦合的方式可以是机械的,也可以是电气的;纵向耦合独立车轮转向架的导向能力不如传统轮对转向架。 |
| 关 键 词： | 纵向耦合 导向 独立车轮 转向架 低地板 轻轨车辆 |
The Principle of the Longitudinal Coupled Creep Steering for the Independent Wheel Power Bogie |
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| WANG Huan,TIAN Heqiang,DAI Huanyun.The Principle of the Longitudinal Coupled Creep Steering for the Independent Wheel Power Bogie[J].China Railway Science,2010,31(4). | |
| Authors: | WANG Huan TIAN Heqiang DAI Huanyun |
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| Keywords: | |
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