严寒地区高速铁路低路堤基床渗排模拟研究

以地处严寒地区的哈齐客专为例,研究渗水盲沟的防冻胀效果。通过现场试验与数值分析,模拟了采用与未采用渗水盲沟情况下,持续降雨与降雨停止后不同时间段路基本体排疏渗状态及含水量分布。结果表明,与未设置渗水盲沟断面相比,渗水盲沟可减少持续降雨向路基本体的渗透,缩短雨后路基本体的疏排时间,从而降低发生冻胀的可能。