事故链中双值性现象及处置 |
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引用本文: | 王灿武.事故链中双值性现象及处置[J].中国水运,2002(9):8-8,7. |
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作者姓名: | 王灿武 |
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作者单位: | 广州航海高等专科学校,广东,510725 |
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摘 要: | 任何一个事故的发生都要经历初期、中期、后期各个阶段,这个事故过程的概念就叫"事故链".船舶航行事故往往是由一系列程度较轻的不安全状态或行为所引发,并逐渐恶化而达到事故链的顶峰--酿成事故.事故链在形成或发展中,必然能在驾驶台找到蛛丝马迹.它意味着某种状态或行为已偏离了某一适当的标准.这就是受到广泛好评的(驾驶台班组管理)一书中所定义的"双值性".及时发现和正确处理双值性问题的基础是情态判别能力,就是对本船或本船周围所发生情况、事态的判断和预测能力.它可能帮助驾驶员判断事故链的形成,并采取行动,打断事故链.
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关 键 词: | 事故链 双值性 船舶航行事故 适航性判断 海难事故 事故处理 航行安全 |
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