首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
新型西欧联运快车(TEE)(巴黎-布魯塞尔-阿姆斯特丹間)
作者姓名:
Jean Robert
Willy Van Rijn
李炳权
摘 要:
1934年西欧七国铁路成立了西欧联运快车(TEE)组织。初期选用了内燃牵引,在较低的牵引重量下最大速度为140公里/小时,有120个座位,并有可能增加到150个座位。 1957年设计了略有不同而一般属于高标准的内燃牵引客车组,并已投入运用。
关 键 词:
交流发电机
阿姆斯特丹
取暖装置
蓄电池充电
巴黎
座位
多电流制
工作人员
内燃牵引
客室
本文献已被
CNKI
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号