船舶静力学积分法研究

以泰勒展开和牛顿－柯斯原理为基础，对四坐标下不等间距积分法进行了理论研究和公式推导。通过实验应用，它不仅克服了传统的“梯形法”、“辛氏法”必须等间距和进行端点修正的呆板做法，而且方法灵活，达到了三阶代数精度，同时在计算中不用象三坐标不等间积分法那样不断对间距作判别，为此，缩程容易，耗费机时少，是更实用的方法。