少片变截面钢板弹簧 |
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引用本文: | 王致远.少片变截面钢板弹簧[J].汽车与配件,1983(3). |
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作者姓名: | 王致远 |
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作者单位: | 辽阳汽车弹簧厂 |
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摘 要: | 汽车悬架装置中的重要弹性元件——钢板弹簧,我国以前一直采用等截面多片(6~18片)结构,虽有坚固、可靠、耐久性强等优点,但本身重量大,耗料多,不利于节能和使汽车自重轻量化。六十年代初美国开始研制少片(1~4片)变截面(在片的长度方面上中心较厚向两端逐渐减薄)钢板弹簧,此后各汽车工业发达国家相继展开对此种产品的研究。初期只用于挂车和小客车悬架装置中,近年来,随着钢铁工业及热处理技术的发展,已用于中重型载重车且有逐渐推广的趋势。
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