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土工标准击实试验数据的简化拟合模型及分析
引用本文:张霖波,张莉妮. 土工标准击实试验数据的简化拟合模型及分析[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2008, 32(5)
作者姓名:张霖波  张莉妮
作者单位:1. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063
2. 湖北省长阳土家族自治县公路段,长阳,443500
基金项目:国家西部交通建设科技项目
摘    要:用标准重型击实试验的方法,取得各种土样的击实数据,采用4次多项式数学模型拟合土样5种不同含水量与干密度之间的关系,并进一步将模型简化为3种试验数据的2次多项式模型,以此确定最佳含水量Xm和最大干密度Pm.运用上述模型计算了55组粗粒土、细粒土等土样的重型击实试验数据,并与目前工程中普遍使用的人工作图法进行比较.结果表明,模型有较高的精度,其中根据2次多项式简化模型确定的Xm和Pm不但精度较高,而且可减少约40%的试验工作量,具有较好的工程实用性.

关 键 词:标准重型击实  最佳含水量  最大干密度  多项式曲线拟合

Simplified Fitting Models and Analysis of Soil Compaction Test
Zhang Linbo,Zhang Lini. Simplified Fitting Models and Analysis of Soil Compaction Test[J]. journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering), 2008, 32(5)
Authors:Zhang Linbo  Zhang Lini
Affiliation:School of Transportation;Wuhan University of Technology;Wuhan 430063;Changyang Tujia Autonomous County Highway of Hubei Province;Changyang 443500
Abstract:
Keywords:heavy compaction standard  optimum water content  maximum dry density  polynomial curve fitting  
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