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| 基于排队论的汽车检测站串联排队模型及优化策略研究 | |
| 作者单位： | ;1.山西省交通科学研究院 |
| 摘 要： | 以某汽车综合性能检测线为研究对象,利用排队论理论,建立了综检线串联排队服务模型,根据生、灭图和哥尔莫可夫方程求解车主发生排队的概率,针对各服务台(工位)提出优化策略,将排队概率作为评价综检线服务水平的指标,实施优化策略后显著提高车主满意度,降低车主排队概率。 |
| 关 键 词： | 综检线 排队论 串联排队服务模型 优化策略 |
The Research on the Model and Optimization Strategy of Automobile Testing Station Tandem Queuing Based on the Queuing Theory |
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