| 灰色模型在软土地基沉降预测中的应用 |
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| 引用本文： | 孟德光,岳祖润,李敬平.灰色模型在软土地基沉降预测中的应用[J].国防交通工程与技术,2004,2(4):51-54. |
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| 作者姓名： | 孟德光 岳祖润 李敬平 |
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| 作者单位： | 1. 石家庄铁道学院土木工程分院,河北,石家庄,050043
2. 深圳市启光建设监理有限公司,广东,深圳,518031 |
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| 摘 要： | 准确预测地基的最终沉降量，对道路工程的设计和施工极其重要，但目前尚无能够全面反映各种情况的理论公式和数值方法。利用灰色理论建立不等时距GM(1，1)模型，对软土地基沉降进行预测，取得了较高的准确度。为了满足应用灰色理论建模的条件，拓展其应用范围，采用三次样条插值函数建立等时距GM(1，1)模型的方法，对软土地基的沉降进行预测，通过秦沈客运专线路基断面的实测数据对模型进行验证，并与双曲线法进行对比分析，结果表明，灰色模型预测值更接近实测数据。
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| 关 键 词： | 软土地基 沉降预测 最终沉降量 双曲线法 施工 灰色理论 灰色模型 秦沈客运专线 路基 道路工程 |
| 文章编号： | 1672-3953(2004)04-0051-04 |
| 修稿时间： | 2004年9月27日 |
The Application of Grey Models to the Prediction of the Settlement of Soft Soil Foundations |
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