某车型排气管固定点结构优化设计 |
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引用本文: | 闻培培.某车型排气管固定点结构优化设计[J].汽车与配件,2013(48):48-50. |
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作者姓名: | 闻培培 |
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作者单位: | 吉利汽车研究院 |
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摘 要: | 汽车在行驶过程中,产生的各种动载荷与车身动力学特性接近时,将会引发结构共振产生较高的动应力,导致车身疲劳破坏,同时共振会造成车身内部的低频噪声,影响乘坐舒适性。现以某车型排气管固定点结构为例,阐述排气管定点结构如何优化设计,从而满足车身动刚度要求达到安全的目的。
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关 键 词: | 结构优化设计 排气管 车型 固定点 结构共振 动力学特性 乘坐舒适性 行驶过程 |
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