|
|||||
|
|
| 重庆轨道交通6号线敞开式TBM过站技术研究 | |
| 引用本文： | 朱文会,翁承显,陈静.重庆轨道交通6号线敞开式TBM过站技术研究[J].隧道建设,2012,32(5):739-748. |
| 作者姓名： | 朱文会 翁承显 陈静 |
| 作者单位： | 1. 林同棱国际工程咨询有限公司,重庆,401121 2. 中铁隧道股份有限公司,郑州,450000 |
| 摘 要： | 为解决TBM过站及区间车站同步施工这一问题,对TBM掘进过站和步进过站2种方式进行专题研究,通过采取在施工前制定专项的施工筹划,优化车站结构形式、利用中间车站进行地面及辅助设施转场等措施,实现了以下目标:1)确保TBM连续通过6座中间车站;2)较好地发挥TBM独头快速掘进的功效;3)较好地协调区间与沿线车站的交叉施工组织。 |
| 关 键 词： | 重庆轨道交通6号线 敞开式TBM 掘进 步进 过站 转场 结构设计 |
| 收稿时间： | 2012-02-01 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《隧道建设》下载免费的PDF全文 | |