西秦岭隧道TBM主轴承洞内更换方案研究

随着隧道工程技术的发展,隧道掘进机(TBM)在国内应用越来越广泛。主轴承作为TBM关键核心的部件,体积、重量大,在施工过程中发生故障后,受隧道空间限制,在洞内更换困难。通常情况下,主轴承洞内维修更换需要通过迂回导洞进到刀盘前面,开挖扩大洞室后进行,耗时长,效率低。针对项目实际,提出了更换TBM主轴承的左线绕行方案、迂回导洞方案、TBM后退方案,通过对安全性、工作难度、工作量等方面的综合评估,认为TBM后退方案可行性较强。