以弯沉值为控制指标的沥青路面可靠性分析

以沥青路面结构为研究对象,简化路面结构模型,利用弹性层状体系理论结合ANSYS有限元软件,建立以路表设计弯沉值为控制指标的功能函数,以结构中心安全系数K度量结构可靠度。根据交通参数、路面结构参数的随机特性,分析路面结构可靠度对于随机变量设计参数特别是交通参数的敏感性,并以某省省道交通量数据为基础进一步验证有限元模型中荷载和累计当量轴次对可靠度的影响。