| 直连式脉冲燃烧高温风洞的设计 |
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| 引用本文： | 杨阳,刘伟雄,乐嘉陵,王金诺.直连式脉冲燃烧高温风洞的设计[J].西南交通大学学报,2008,43(3):387-391. |
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| 作者姓名： | 杨阳 刘伟雄 乐嘉陵 王金诺 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学机械工程研究所,四川,成都,610031
2. 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 为经济、有效地开展超燃室试验研究。设计制作了直连式脉冲燃烧高温风洞．该风洞采用燃烧氧氮混合气体和氢氮混合气体获得高焓气体。氧氮混合气体和氢氮混合气体分别采用路得维希管和稳压燃料供应装置供应．稳压燃料供应装置经过特别设计，以消除试验后残余氢气的安全隐患，并维持试验期间的供应压力基本恒定；采用专门的气动快速阀。以控制2种混合气体快速同步注入燃烧加热器．风洞运行结果表明，燃烧加热器可在总温1100—2200K。总压1．0—4．0MPa的范围内工作，能提供100—150ms试验时间．
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| 关 键 词： | 脉冲风洞 超燃冲压发动机 快速阀 加热器 设计 |
| 文章编号： | 0258-2724(2008)03-0387-05 |
| 修稿时间： | 2007年7月7日 |
Design of Direct-Connect Impulse Combustion Wind Tunnel |
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| YANG Yang,LIU Weixiong,LE Jialing,WANG Jinnuo.Design of Direct-Connect Impulse Combustion Wind Tunnel[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2008,43(3):387-391. |
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| Authors: | YANG Yang LIU Weixiong LE Jialing WANG Jinnuo |
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