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| 意大利佩斯卡拉大跨度人行斜拉桥的概念设计与实现 | |
| 引用本文： | 陈宁,朱佳琪,李永乐.意大利佩斯卡拉大跨度人行斜拉桥的概念设计与实现[J].世界桥梁,2011(5):4-6. |
| 作者姓名： | 陈宁 朱佳琪 李永乐 |
| 作者单位： | 西南交通大学桥梁工程系,四川,成都,610031 |
| 摘 要： | 在意大利中部城市佩斯卡拉港口新建了一座人行斜拉桥,连接被佩斯卡拉河分开的南部和北部的城市海滨.最初该桥被设计为拥有2幅分离的曲线梁且在主梁两端连接成整体的悬索结构形式.考虑到桥梁的结构响应,尤其是在动力荷载作用于2幅主梁上时,结构产生极大的变形,提出一种刚度较大的斜拉结构方案.经研究,最终该桥主桥采用2幅分离的钢一混凝... |
| 关 键 词： | 人行桥 斜拉桥 曲线梁 动力响应 桥梁设计 |
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