高强轻质混凝土在公路简支梁中的设计研究 |
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引用本文: | 孟德英,刘福生.高强轻质混凝土在公路简支梁中的设计研究[J].黑龙江交通科技,2008,31(10):72-72. |
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作者姓名: | 孟德英 刘福生 |
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作者单位: | 1. 黑龙江省公路勘察设计院 2. 黑龙江省交通科学研究所 |
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摘 要: | 由于简支梁结构形式简单、施工工艺简便、施工速度快等优点,在我国的公路桥梁中占较大比例,今后此类梁体的建设量也会很大。但由于用普通混凝土建造的PC简支梁,常常会因自重过大,造成运输和架设等诸多困难,所以目前用量较大的简支梁,其跨度一般在20-35m之间,超过40舶的很少使用,这在一定程度上限制了混凝土简支梁跨度的增加。基于此,尝试用高强轻质混凝土对既有公路简支梁进行设计研究,以期了解高强轻质混凝土梁与普通混凝土梁相比,在钢筋用量、自重、跨度、梁高等方面的变化情况。
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关 键 词: | 高强轻质混凝土 公路简支梁 设计研究 |
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