| 高墩大跨铁路刚构桥静动载试验研究 |
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| 引用本文： | 邵贵平,李景成.高墩大跨铁路刚构桥静动载试验研究[J].世界桥梁,2012,40(5):69-72,76. |
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| 作者姓名： | 邵贵平 李景成 |
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| 作者单位： | 1. 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北武汉430034;桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室,湖北武汉430034
2. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉,430056 |
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| 摘 要： | 牛角坪双线特大桥主桥结构为(100+192+100)m预应力混凝土连续刚构,为评定该桥的实际工作状态及使用性能,采用有限元法进行理论计算分析,并通过试验测试该桥在静力荷载作用下各主要截面的应力、变形、支座位移及梁端转角,以及在动力荷载作用下桥梁的动力特性及动力响应等。将实测数据与理论计算值及规范值进行对比分析,结果表明,该桥的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求,具有良好的工作性能。
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| 关 键 词： | 铁路桥 连续刚构 静载试验 动载试验 有限元法 脱轨系数 |
Static and Dynamic Load Tests for High-Pier Long Span Rigid Frame Railway Bridge |
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| SHAO Gui-ping
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LI Jing-cheng.Static and Dynamic Load Tests for High-Pier Long Span Rigid Frame Railway Bridge[J].World Bridges,2012,40(5):69-72,76. |
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| Authors: | SHAO Gui-ping LI Jing-cheng |
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| Institution: | 1.Bridge Science Research Institute Ltd.,China Railway Major Bridge Engineering Group,Wuhan 430034, China;2.Key Laboratory of Bridge Structure Safety and Health of Hubei Province,Wuhan 430034,China; 3.CCCC Second Highway Consultants Co.,Ltd.,Wuhan 430056,China) |
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