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| 大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术 | |
| 引用本文： | 向木生,张世飙,张开银,沈典栋,沈成武.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术[J].中国公路学报,2002,15(4):38-42. |
| 作者姓名： | 向木生 张世飙 张开银 沈典栋 沈成武 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院,湖北,武汉,430063 2. 湖北省汉十高速公路指挥部,湖北,十堰,441000 3. 湖北省公路局科研所,湖北,武汉,430000 |
| 基金项目： | 湖北省自然科学基金项目(2001ABB084) |
| 摘 要： | 根据有限元理论计算和施工过程中对主梁挠度和线形的测量，使用人工神经网络等控制理论进行高程偏差调整和预测，综合确定主梁施工预拱度，借肋预埋钢弦传感元件，测试主梁混凝土应变，分析测试应变中温度等诸多影响因素，确定实际结构的真实动力，为大跨度预应力混凝土桥梁的安全施工和合理成桥状态提供技术依据。 |
| 关 键 词： | 大跨度 预应力混凝土桥梁 施工控制技术 |
| 文章编号： | 1001-7372(2002)04-0038-05 |
| 修稿时间： | 2001年12月29 |
Control technique for construction of long span prestressed concrete bridge |
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