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大跨径预应力连续刚构桥梁竖向变形施工监控
引用本文:姚敏红,马保林,崔平如. 大跨径预应力连续刚构桥梁竖向变形施工监控[J]. 公路工程, 2010, 35(4)
作者姓名:姚敏红  马保林  崔平如
作者单位:1. 西安公路研究院,陕西,西安,710054
2. 陕西省公路勘察设计院,陕西,西安,710068
摘    要:桥梁施工监控的主要目的是使施工实际状态最大限度地与理想设计状态(线形与受力)相吻合,采用线性最小方差估计法,识别施工中系统参数,利用识别的参数预报合龙时的变形.将此变形加上二期恒载和后期徐变的作用,给出当前梁块的立模高程,以期达到最优控制.给出了施工监控中计算的相关公式及测试结果,推断出刚构桥竖向变形施工监控采用的计算方法-线性最小方差估计的可行性,提出了此类桥梁竖向变形施工监控的理论和计算方法.

关 键 词:连续刚构桥梁  施工控制  竖向变形  线性最小方差估计

Vertical Deformation Construction Control of Long Span Prestressed Continuous Rigid Frame bridges
YAO Minhong,MA Baolin,CUI Pingru. Vertical Deformation Construction Control of Long Span Prestressed Continuous Rigid Frame bridges[J]. Highway Engineering, 2010, 35(4)
Authors:YAO Minhong  MA Baolin  CUI Pingru
Abstract:
Keywords:
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