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| 劣质柴油对柴油车排放的影响及解决方案 | |
| 引用本文： | 倪初宇.劣质柴油对柴油车排放的影响及解决方案[J].汽车维护与修理,2014(6):26-27. |
| 作者姓名： | 倪初宇 |
| 摘 要： | <正>1我国柴油现状我国柴油质量比汽油质量差得多,欧美发达国家生产的柴油主要组份为加氢裂化柴油,硫含量小于10×10~(-6),我国正规炼油厂生产的柴油主要组份为直馏柴油和催化柴油,由于缺少柴油深度脱硫脱芳加氢精制装置,导致目前除个别地区供应硫含量为50×10~(-6)的国Ⅳ标准柴油外,小部分地区供应的为硫含量为350在10~(-6)的国Ⅲ柴油,部分地区还在供应硫含量在2 000在10~(-6)以下的轻柴油。中国汽车工业协会组织的我国车用燃油抽检结果表明,市场上供应的柴油硫 |
| 关 键 词： | 柴油车 劣质柴油 排放 欧美发达国家 加氢精制装置 硫含量 汽油质量 加氢裂化 |
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