| 高速公路边坡稳定性分析与防护设计 |
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| 引用本文： | 汪春桃,胡光伟,徐春明,孙青凤.高速公路边坡稳定性分析与防护设计[J].广东公路交通,2006(Z1):70-72. |
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| 作者姓名： | 汪春桃 胡光伟 徐春明 孙青凤 |
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| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院,南京,210005 |
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| 摘 要： | 在对边坡变形特征、变形破坏机制研究的基础上,建立边坡稳定性分析的地质力学模型.应用简化的Bishop分析方法,以边坡潜在滑移面的最小安全系数为控制指标,对边坡的稳定性性能进行了研究.将该方法成功地应用于重庆渝万高速公路重庆段K116+500处边坡稳定性的分析,在此基础上对该边坡进行了支护设计.实践表明,应用的关于边坡稳定性分析方法及支护方案切实可行,经济合理,可为类似地质条件的边坡稳定性分析及支护设计提供参考.
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| 关 键 词： | 高速公路 边坡 稳定性 地质力学模型 支护 设计 |
| 文章编号： | 1671-7619(2006)05-0070-03 |
| 修稿时间： | 2006年8月10日 |
Stability Analysis and Protection Design for Side Slope of Expressway |
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| WANG Chun-tao.Stability Analysis and Protection Design for Side Slope of Expressway[J].Guangdong Highway Communications,2006(Z1):70-72. |
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| Authors: | WANG Chun-tao |
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