| 硬座车空调机组制冷效果不良的处理方法及建议 |
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| 引用本文： | 叶丹.硬座车空调机组制冷效果不良的处理方法及建议[J].铁道车辆,2002,40(7):42-43. |
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| 作者姓名： | 叶丹 |
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| 作者单位： | 上海铁路局,杭州车辆段,浙江,杭州,310008 |
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| 摘 要： | 杭州车辆段1996年6月配属的17 辆唐山机车车辆厂制造的YZ25G型空调客车投入运用后,编挂并运行于杭州-广州区间的K209/210次列车上,普遍存在制冷量不足的问题.该车的空调机组为上海某公司制造的KLD29PQ型机组,制冷量为29.1 kW. 1 问题调查及处理 1998年6月,空调机组制造厂与杭州车辆段的技术人员在运用途中对机组进行了调查、比较和分析,采取了将车厢内顶板的孔板式出风口孔径扩大,同时将原有的离心式通风机的导流板直径由φ265 mm增加到φ280 mm的改造措施,制冷效果有了较明显的改善.
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| 关 键 词： | 空调机组 处理方法 空调客车 铁路 制冷效果不良 |
| 文章编号： | 1002-7602(2002)07-0042-02 |
| 修稿时间： | 2001年12月19 |
Disposition Method and Suggestions for Bad Refrigeration Effect of Air-Conditioner Sets for Semicushioned Seat Car |
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