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| 政府主导的轨道交通产业化 | |
| 引用本文： | 姜伯军.政府主导的轨道交通产业化[J].世界轨道交通,2005(8):57-58. |
| 作者姓名： | 姜伯军 |
| 摘 要： | 在世界范围内的城市化发展进程中，许多城市患上了“城市交通综合症”效能阻塞、车速下降，事故频繁、环境污染等症结，而城市轨道交通系统以其运量大、速度快、准点运行、污染小、能耗少、安全性高等诸多优点，日益得到各国的普遍重视，成为解决大城市公共交通问题的重要途径。近几年来,我国已经有20多座城市进行了轨道交通项目建设前期工作和可行性研究。据有关资料统计，到2010年，中国将至少有800—1000公里长度的轨道交通投入商业运行，市场前景十分广阔。城市轨道交通技术装备的全面国产化，必将在今后形成新的产业，成为国民经济新的增长点。 |
| 关 键 词： | 中国 城市轨道交通 产业化经营 资金支持 建设期补贴 运营期补贴 |
Government-oriented Industrialization of Railway Transportation |
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| Authors: | Jiang BaiJun |
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