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提高管带式水箱焊合率的几个工艺问题
引用本文:崔述文.提高管带式水箱焊合率的几个工艺问题[J].汽车与配件,1993(3):30-30.
作者姓名:崔述文
作者单位:湖南水箱厂
摘    要:我国汽车散热器行业在80年代初开始生产管带式散热器,发展速度很快。其特点是散热性能好,而且耗材少、重量轻。风洞试验表明,与一个散热面积相同的管片式散热器相比,前者散热能力可提高20~25%。然而,如果在制造工艺上达不到要求,就会影响其应有效果。下面就焊合率的几个工艺问题作简略介绍。一、波峰高(H)(见图1) 当散热器芯子组装之后,波纹带的波峰高与两边的水管相接触,通过烘焊焙烧后,利用水管表面搪锡层,将两者焊接在一起。焊接的松

关 键 词:水箱  汽车  发动机  焊接  工艺
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