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路网节点间铁路冷藏车空车调整的蚁群算法
引用本文:王都,闫海峰,谭云江.路网节点间铁路冷藏车空车调整的蚁群算法[J].中国铁道科学,2008,29(2):131-135.
作者姓名:王都  闫海峰  谭云江
作者单位:1. 北京交通大学,经济管理学院,北京,100044;中国铁道科学研究院,东郊分院,北京,100081
2. 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,610031
3. 西南交通大学,图书馆,四川,成都,610031
摘    要:数量调配和网络配流是铁路冷藏车空车调整的2个核心问题。在对问题进行抽象描述的基础上,建立了铁路冷藏车空车调整协同优化模型,将空车调整径路与数量两者统一到同一个模型中,实现两者整体上的优化。通过约束条件分析,在不改变铁路冷藏车空车调整问题协同优化性质的前提下对模型进行简化,将非线性模型转化为线性模型,设计相应的蚁群算法(ACO),并对算法复杂度进行分析。通过理论分析和实际算例分析表明,ACO算法易于利用计算机实现,对求解铁路冷藏车空车调整问题具有优势。

关 键 词:铁路冷藏运输  空车调整  优化模型  蚁群算法  路网节点  铁路冷藏车  空车调整  蚁群算法  Nodes  Network  Railway  Empty  Adjustment  优势  求解  计算机  利用  分析表  算例  理论  算法复杂度  设计  线性模型  型转化
文章编号:1001-4632(2008)02-0131-05
修稿时间:2007年4月16日

Ant Colony Algorithm for the Adjustment of Empty Refrigerated Wagons between Railway Network Nodes
WANG Du,YAN Haifeng,TAN Yunjiang.Ant Colony Algorithm for the Adjustment of Empty Refrigerated Wagons between Railway Network Nodes[J].China Railway Science,2008,29(2):131-135.
Authors:WANG Du  YAN Haifeng  TAN Yunjiang
Abstract:
Keywords:
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