高速铁路缓和曲线线型探讨

通过对改善三次抛物线型缓和曲线的几何性质、力学特征的理论研究和分析，并与具有代表性的缓和曲线型进行比较，可以认为我国高速铁路线路采用改善三次抛物线型缓和曲线是可行的。