| 北京站无站台柱雨棚的大跨度檩条设计 |
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| 引用本文： | 王彦芳,李书亮.北京站无站台柱雨棚的大跨度檩条设计[J].铁道工程学报,2008(6):84-89. |
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| 作者姓名： | 王彦芳 李书亮 |
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| 作者单位： | 1. 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251
2. 天津铁路供电段,天津,300232 |
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| 摘 要： | 研究目的:将站台雨棚柱设置在股道间,使整个站台通透、开敞、明亮,为旅客通行提供更大的便利.为全国铁路省会级车站无柱雨棚改造提供可以借鉴的工程范例.研究结论:采用密布的轻型实腹H型钢连续檩条及长悬臂檩条是减小结构自重及屋面厚度,减小挠度及跨中弯距,实现大跨度的有效方法;设置檩条横向支撑是保证檩条平面外稳定的有效措施.
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| 关 键 词： | 北京站 无柱雨棚 檩条 荷载 北京 无站台柱雨棚 大跨度 檩条设计 Station Railway Beijing Post Canopy Platform Purlin 平面外稳定 横向支撑 方法 弯距 小挠度 厚度 屋面 结构自重 长悬臂 |
Design of Large-span Purlin for Platform Canopy without Post of Beijing Railway Station |
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| WANG Yan-fang,LI Shu-liang.Design of Large-span Purlin for Platform Canopy without Post of Beijing Railway Station[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(6):84-89. |
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| Authors: | WANG Yan-fang LI Shu-liang |
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