|
|||||
|
|
| 内燃机车通过隧道引起热效应的边界条件研究 | |
| 引用本文： | 华志恒,周朝晖,曾庆贵,梅元贵.内燃机车通过隧道引起热效应的边界条件研究[J].兰州铁道学院学报,2001,20(6):93-96. |
| 作者姓名： | 华志恒 周朝晖 曾庆贵 梅元贵 |
| 作者单位： | 华志恒（兰州铁道学院机电与动力工程学院,甘肃,兰州,730070） 周朝晖（兰州铁道学院机电与动力工程学院,甘肃,兰州,730070） 曾庆贵（娄底机务段,湖南,娄底,41700） 梅元贵（兰州铁道学院机电与动力工程学院,甘肃,兰州,730070） |
| 摘 要： | 应用一维稳定可压缩流体流动理论,提出了内燃机车通过隧道时引起空气温度变化数值计算所必需的边界条件.验证计算表明本文的分析及结果是正确合理的. |
| 关 键 词： | 隧道 温度场 边界条件 |
| 文章编号： | 1001-4373(2001)06-0093-04 |
| 修稿时间： | 2001年5月24日 |
Boundary Conditions for Temperature Filed generated by a Train in Tunnel |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |