| 铁道车辆结构强度可靠性和安全性技术展望 |
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| 引用本文： | 赵永翔.铁道车辆结构强度可靠性和安全性技术展望[J].铁道学报,2003,25(2):92-97. |
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| 作者姓名： | 赵永翔 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,机械工程研究所,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展项目(2001J016)，国家自然科学基金(50075073)，全国优秀博士学位论文作者专项资金(2002067)，牵引动力国家重点实验室开放基金(0103)，教育部优秀青年教师资助计划项目(2101) |
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| 摘 要： | 铁路运输正向高速、重载发展,结构强度可靠性与安全性技术是其中关键课题之一。在探讨现状基础上,预测了发展趋势。阐明了名义应力法较难合理应用于有限元分析结果和现场应变计检测结果;作者等人的试验工作揭示了材料循环应力 应变(CSS)响应存在分散性现象,这是现有理论与方法尚未涉及的领域。建议考虑随机CSS关系,建立局部应变强度可靠性理论体系、开展寿命周期理论研究,提升综合效能、创建车辆强度可靠性与安全性标准等3个值得研究的课题。
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| 关 键 词： | 铁道车辆 结构 可靠性 安全性 应变分析 寿命周期 标准 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)02-0092-06 |
| 修稿时间： | 2002年8月9日 |
Reliability and safety technologies for the structure strength of railway vehicles in the future |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway vehicles structures reliability safety strain analysis life cycle standard |
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