209HS转向架客车高速动力学仿真计算 |
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引用本文: | 于卫东,曾宇清.209HS转向架客车高速动力学仿真计算[J].铁道机车车辆,1997(2):26-28. |
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作者姓名: | 于卫东 曾宇清 |
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摘 要: | 应用美国AAR的NUCARS程序,对209HS转向架客车在半径在1423m、超高190mm的环形试验线的高速试验进行了动力学模拟计算。计算中分析了高速(210km/h)、低速(5km/h)时在各种不平顺条件下系统的响应,明确了209HS转向架客车在速度达210km/h时的欠超高及低速时过超高对行车安全的影响。
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关 键 词: | 高速动力学 仿真计算 转向架 铁路 客车 209HS型 |
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