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轮轨关系与极值控制
引用本文:
吕兴华.轮轨关系与极值控制[J].铁道机车车辆,1997(2):33-36.
作者姓名:
吕兴华
摘 要:
从轮轨作用稳定性出发,提出在牵引回路中改用台阶形牵引特性和采用极值控制,不用传感器测速,实现无空转的独立粘着控制。本法用别于现有粘着控制方式,方案简单,调控功率为原来的1%,期望取得理想的技术效果。
关 键 词:
极值控制
铁路
轮轨关系
台阶形牵引
粘着控制
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