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| 从3大车展看2009年客车产品的"三板斧" | |
| 引用本文： | 杨立慧. 从3大车展看2009年客车产品的"三板斧"[J]. 商用汽车, 2009, 0(7) |
| 作者姓名： | 杨立慧 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 从来没有任何一个年份,能像2009年这样让客车企业面临如此严峻的市场环境. 铁路提速及高铁时代的来临,直接给很多本来就濒于亏损的公路运输企业带来了灭顶之灾,很多线路的实载率低于50%(公路客车能否盈利的生死线),公路客车市场因前几年的高速扩张而导致运力过剩,需求量进一步降低:而受金融危机影响,自2005年开始的每年近8 000辆的10.5 m客车的租赁客车市场需求急剧萎缩,同时,原有租赁车辆的闲置进一步拉低了市场需求.总体环境不佳,很多客车企业已经形成了共识. |
Introduction of 3 Major Models of Bus Products in 2009 |
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