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乘风破浪去远航——中远集装箱运输全球营销一体化
引用本文:西康武 ,姚亚平.乘风破浪去远航——中远集装箱运输全球营销一体化[J].中国远洋航务公告,1998(7).
作者姓名:西康武  姚亚平
摘    要:中国远洋运输(集团)总公司,正昂首阔步迈向全球集装箱运输营销一体化,国内外客户将得到中远更加优质、高效和快捷的服务。集装箱全球营销一体化的实施是中远集团航运体制改革的重点。本刊常常接到读者的询问,为此本刊记者走访了中远集团有关人士。 船队管理与市场营销“结亲":贴近市场、客户满意 1978年9月28日,一艘叫“熊岳城”的船从上海军工路码头驶往澳大利亚,船上载了218个叫做“集装箱”的铁盒子,这就是中远集团开辟的第一条全集装箱班轮。19年过去了,中远集团走完发达国家30年才走完的路:现在已发展到5446箱位的第五代集装箱船,22条主干航线,127条船,223000箱位。 然而,1996年以来,航运形势恶化,特别是集装箱船舶的运

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