德国MTU16V396SE84GB31L柴油机淡水系统特点分析

本文对ＭＴＵ１６Ｖ３９６Ｅ８４柴油机的淡水系统进行了论述，分析了低负荷时增压空气被谈水加热，高负荷被淡水冷却的优点，同时又根据联调试验中柴油机突发的淡水温度偏高的原因进行分析，最终查出，淡水冷却器淡水板槽上的沉积物，是防锈剂与水混合后，分解出的硅酸盐所造成。