大功率模块用水冷散热器的数值模拟与试验研究 |
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引用本文: | 王晓元,王雄,王幸智,马伯乐.大功率模块用水冷散热器的数值模拟与试验研究[J].变流技术与电力牵引,2015(2):47-51. |
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作者姓名: | 王晓元 王雄 王幸智 马伯乐 |
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作者单位: | 南车电气技术与材料工程研究院 |
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摘 要: | 通过数值模拟与试验研究相结合的方法,对某电力机车牵引变流器大功率模块水冷散热器的性能进行了研究。结果表明,不同的IGBT元件模型对散热器的温升及热阻计算影响较大,发热模块模型计算出的散热器最大热阻值与试验值最为接近,相差约6%;散热器的热阻随冷却液流量的增加而减小,但与模块功率的变化无明显的关系;压降随冷却液流量的增加而增加。
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关 键 词: | 功率模块 水冷散热器 数值模拟 试验研究 |
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