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| 大跨自锚式悬索桥吊索张拉与体系转换技术研究 | |
| 引用本文： | 袁明,王同民,黄晓航. 大跨自锚式悬索桥吊索张拉与体系转换技术研究[J]. 世界桥梁, 2015, 43(3): 15-19 |
| 作者姓名： | 袁明 王同民 黄晓航 |
| 作者单位： | 1. 中国中铁股份有限公司 ,北京,100039 2. 中铁大桥局集团第一工程有限公司 ,河南郑州,450053 3. 中铁大桥局集团有限公司 ,湖北武汉,430050 |
| 摘 要： | 为快速实现大跨自锚式悬索桥体系转换,以(160+406+160)m的双塔三跨自锚式悬索桥——桃花峪黄河大桥为背景,研究以吊索引出量控制为主、索力控制为辅的吊索张拉与体系转换技术。建立实桥有限元模型,计算吊索无应力长度,定义索头引伸出下锚垫板的长度值为引出量;采用引出量控制,从塔根向远离桥塔方向对称张拉吊索(每次8组),跨中几组吊索采取纵向相邻2组同时装千斤顶,在n号吊索张拉的同时,预拉(n+1)号吊索;进行主桥缩尺模型试验,对该方案进行验证及细节优化。研究结果及实际工程表明:采用该体系转换技术方案,主缆与吊索张力、临时墩反力、主梁应力计算值等均满足要求;缩尺模型实测应力、位移与有限元计算值吻合;主梁线形质量好,吊索索力精度高,快速实现了体系转换。 |
| 关 键 词： | 自锚式悬索桥 吊索张拉 引出量 无应力长度 体系转换 长度控制 施工技术 |
Study of Hanger Tensioning and System Transformation Techniques for Long-Span Self-Anchored Suspension Bridge |
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| YUAN Ming , WANG Tong-min , HUANG Xiao-hang. Study of Hanger Tensioning and System Transformation Techniques for Long-Span Self-Anchored Suspension Bridge[J]. World Bridges, 2015, 43(3): 15-19 | |
| Authors: | YUAN Ming WANG Tong-min HUANG Xiao-hang |
| Affiliation: | YUAN Ming;WANG Tong-min;HUANG Xiao-hang;China Railway Group Ltd.;The First Engineering Co.,Ltd.,China Railway Major Bridge Engineering Group;China Railway Major Bridge Engineering Group Co.,Ltd.; |
| Abstract: | |
| Keywords: | self-anchored suspension bridge hanger tensioning drag-out amount unstressed length systematic transformation length control construction technique |
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