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| 通化至梅河口一级公路桥梁钢伸缩装置施工工艺 | |
| 引用本文： | 朱飞,王秀英,王亚新.通化至梅河口一级公路桥梁钢伸缩装置施工工艺[J].吉林交通科技,2004(1):31-33. |
| 作者姓名： | 朱飞 王秀英 王亚新 |
| 作者单位： | [1]通化市重点公路建没管理办公室,通化134000 [2]通化市公路管理处,通化134000 [3]吉林泰和路桥工程有限公司,通化134000 |
| 摘 要： | 过去通常在铺设沥青路面之前，先把伸缩缝安装好，这种施工方法易形成“跳车”颠簸现象。通梅一级公路在伸缩缝施工中采用了沥青一次铺设(伸缩缝处暂用砂砾填平至沥青路面底面标高处)，然后再切槽安装桥梁伸缩缝的方法，有效地解决了跳车问题。文中对施工工艺进行了详细的介绍。 |
| 关 键 词： | 一级公路 伸缩装置 沥青路面 桥梁伸缩缝 路桥 桥梁钢 跳车问题 施工工艺 铺设 标高 |
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