基于ADVISOR的热电回收并联混合电动汽车性能研究 |
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引用本文: | 赵付舟,胡如夫,崔仲华.基于ADVISOR的热电回收并联混合电动汽车性能研究[J].汽车科技,2013(3):9-13. |
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作者姓名: | 赵付舟 胡如夫 崔仲华 |
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作者单位: | 宁波工程学院机械工程学院 |
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基金项目: | 宁波市自然科学基金项目(2011A610131) |
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摘 要: | 提出了热电回收的并联混合电动汽车控制策略,然后利用这些控制策略在某款汽油乘用车的基础上分别建立了混合电动汽车与热电回收的并联混合电动汽车ADVISOR仿真模型。仿真结果显示在城市路况下热电并联混合电动汽车具有较大的汽车制动能回收潜力,而在高速公路路况下热电并联混合电动汽车具有较大的热电废热回收潜力。此外,并联混合电动汽车比原汽油乘用车具备更高的动力性和经济性,而加装热电回收系统后的热电并联混合电动汽车的动力性和经济性能进一步提高。
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关 键 词: | 废热回收 并联混合电动汽车 仿真 |
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