| 泵闸口门航道段通航水流条件改善措施研究 |
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| 引用本文： | 张婧,陆倩,田利勇.泵闸口门航道段通航水流条件改善措施研究[J].城市道桥与防洪,2019(6):242-245,M0024,M0025. |
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| 作者姓名： | 张婧 陆倩 田利勇 |
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| 作者单位： | 上海市水利工程设计研究院有限公司,上海市,200061;上海市水利工程设计研究院有限公司,上海市,200061;上海市水利工程设计研究院有限公司,上海市,200061 |
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| 摘 要： | 泵闸运行时闸下出流集中,短距离内难以充分扩散,口门区域水流条件较差,流速不均匀性较大,流速偏大。对于通航河道,口门区船舶的通航安全可能受到影响。结合工程实例,利用二维平面潮流数学模型,分析计算了泵闸运行对内、外河通航的影响,并针对不满足通航要求的内河航道,从提高流速均匀性与整体减小流速两个角度,模拟计算了直线型布置、眉型布置和花瓣型布置导流墩墙,以及竣深河道四种整流措施下的典型工况,对流速分布、特征断面不均匀系数以及航道内最大横流等进行了分析和比较。结果表明:设置导流墩以及扩大过水断面均能有效减小河道最大横流;从扩散效果,工程投资,施工难度等多方面综合考虑,工程推荐眉型导流墩+竣深方案,使口门区域最大横流满足通航要求。
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| 关 键 词： | 泵闸 通航水流条件 不均匀系数 导流墩 过水断面 |
Research on Improvement Measures for Navigation Flow Condition at Entrance of Sluice-pump Station |
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| Zhang Jing,Lu Qian,Tian Liyong.Research on Improvement Measures for Navigation Flow Condition at Entrance of Sluice-pump Station[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2019(6):242-245,M0024,M0025. |
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| Authors: | Zhang Jing Lu Qian Tian Liyong |
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| Abstract: | Zhang Jing;Lu Qian;Tian Liyong |
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| Keywords: | sluice-pump navigation flow condition non-uniform coefficient diversion piers cross-section of river |
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