就车式制动盘修复设备 |
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引用本文: | 吴修义.就车式制动盘修复设备[J].汽车与配件,2004(35):34-35. |
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作者姓名: | 吴修义 |
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摘 要: | 通常在新车行驶几百公里或更换新的制动盘后的一段行驶里程内,由于制动盘端面跳动公差超标造成制动轮泵回推.形成周期性的液压回推压力波动.导致脉动制动效果。同时由于脉动制动产生的高温.使制动盘内应力释放.造成制动盘变形,引起制动踏板加剧抖动或转向盘振动。另外.车辆长期存放会使制动盘生锈,而且由于盐砾的化学作用.造成制动盘表面精糙不平.影响制动效果。其次.常常由于厚积的道路尘垢、油脂、制动屑和基体铁锈形成一层摩擦系数不同于先前的表层,造成对应两轮制动盘的摩擦力不对等.引起制动跑偏.有时还伴随尖锐的噪声。
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关 键 词: | 制动盘 制动效果 制动踏板 转向盘 行驶里程 制动跑偏 新车 端面跳动 公差 基体 |
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