|
|||||
|
|
| 机车车辆锻压工艺(待续) | |
| 引用本文： | 薛海. 机车车辆锻压工艺(待续)[J]. 铁道机车车辆工人, 2002, 0(11): 24-25,31 |
| 作者姓名： | 薛海 |
| 作者单位： | 戚墅堰机车车辆工艺研究所,江苏,常州,213011 |
| 摘 要： | 1什么是热锻、冷锻、温锻和等温锻造?有何特点与用途? 终锻温度高于再结晶温度的锻造,称为热锻.坯料因加热至较高温度,使材料塑性提高、变形抗力减小.一般可以采用较大的变形量,减少工序数,降低模具费用,选用吨位较小的锻造设备. |
| 关 键 词： | 机车车辆 锻压工艺 热锻 冷锻 温锻 等温锻造 挤压 |
Metal forging technologies used in locomotive & rolling stock industry (1) |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |