| 大铲岛-□州岛海底隧道的设计 |
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| 引用本文： | 徐玉峰,吕剑英.大铲岛-□州岛海底隧道的设计[J].现代隧道技术,2009,46(3). |
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| 作者姓名： | 徐玉峰 吕剑英 |
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| 作者单位： | 中铁隧道勘测设计院有限公司,天津红桥,300133 |
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| 摘 要： | 对于地下工程,特别是隧道工程,遭遇复杂多变的地质情况不可避免,而针对地质情况选择合适的施工方法,使工程能够顺利完成则是我们的目标.在大铲岛-孖州岛过海隧道工程的设计中,平面上采用直线设计形式;纵断面设计考虑了航道部门的要求,以及隧道围岩具体的地质情况,采用"一"字单坡的形式进行设计.针对隧道两端地质好、中间地质差的特点,分别采用了矿山法和盾构法相结合的复合施工方法,由于技术方案得当,使整个工程在计划工期内得以顺利完成.
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| 关 键 词： | 海底隧道 设计 复合施工方法 |
Subsea Tunnel between Dachan Island and Mazhou Island |
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| Xu Yufeng,Lu Jianying.Subsea Tunnel between Dachan Island and Mazhou Island[J].Modern Tunnelling Technology,2009,46(3). |
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| Authors: | Xu Yufeng Lu Jianying |
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