| 路面湿滑指数开发及其在交通运行管理中的应用 |
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| 引用本文： | 李长城,刘小明,荣建.路面湿滑指数开发及其在交通运行管理中的应用[J].公路交通科技,2010,27(11):132-136. |
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| 作者姓名： | 李长城 刘小明 荣建 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学,建筑工程学院,北京,100124;交通运输部公路科学研究院,北京,100088
2. 北京工业大学,建筑工程学院,北京,100124 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目（2009BAG13A02）；公益性行业（气象）科研专项资助项目（GYHY200906027） |
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| 摘 要： | 研究人员提出了路面湿滑指数的概念,基于大量研究成果给出了路面湿滑指数的分级和阀值,建立了路面实际摩擦系数和路面湿滑现象描述间的联系。基于停车视距理论分析,提出湿滑路面条件下自由流车速的确定方法,结合通行能力速度——流量关系的研究成果,进而建立不同路面湿滑条件、特定交通流量下推荐限速值的确定方法。在本文研究成果的基础上,给出了路面湿滑指数在高速公路可变限速控制和发布在途驾驶员行车建议与警告信息方面的应用。
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| 关 键 词： | 交通工程 安全 湿滑指数 摩擦系数 公路 限速 |
| 收稿时间： | 2010-04-16 |
Development of Pavement Slippery Index and Its Application in Traffic Operation Management |
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| LI Changcheng,LIU Xiaoming,RONG Jian.Development of Pavement Slippery Index and Its Application in Traffic Operation Management[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(11):132-136. |
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| Authors: | LI Changcheng LIU Xiaoming RONG Jian |
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| Institution: | School of Architecture and Civil Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China;
2. Research Institute of Highway, Ministry of Transport, Beijing 100088, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering safety slippery index friction coefficient highway speed limit |
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