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| 嘉兴港海河直达运输方式初探 | |
| 引用本文： | 步海宾,钱伟军,陈志强.嘉兴港海河直达运输方式初探[J].中国港口,2005(10):26-27. |
| 作者姓名： | 步海宾 钱伟军 陈志强 |
| 作者单位： | 嘉兴港航管理局 |
| 摘 要： | 一、项目建设的必要性嘉兴港位于杭州湾北岸,地处沪、杭两市中间地带,为地区性重要港口,是浙江北部地区唯一的出海门户,2004年全港货物吞吐量1349万吨,已经步入国家中型港口行列。嘉兴港后方为杭嘉湖和苏锡常太湖流域水网平原,河流纵横交错,湖漾星罗棋布航道成网连片,水运历史源远流长。其中嘉兴市内河航道里程近2000km,密度高达49.5km/100km2,有京杭运河、杭申线、乍嘉苏线、杭平申线等主干航道。2004年嘉兴市内河水路货运量达到5477万吨、货物周转量64.54亿吨公里,分别占嘉兴市全社会货运总量的69.9%和货物周转总量的80.9%,在综合运输网中… |
| 关 键 词： | 运输方式 嘉兴 海河 杭州湾北岸 货物吞吐量 北部地区 地区性 港口 |
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