| 物流网络中分布式OD运载需求的分时段限流优化 |
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| 引用本文： | 胡少龙,胡志华.物流网络中分布式OD运载需求的分时段限流优化[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2012,26(6). |
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| 作者姓名： | 胡少龙 胡志华 |
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| 作者单位： | 1. 上海海事大学物流研究中心,上海,201306
2. 上海海事大学物流研究中心,上海201306;同济大学经济与管理学院,上海200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，社科基金重大资助项目，中国博士后科学基金一等资助项目，教育部人文社科一般项目，教育部博士点基金项目，上海市自然科学基金，上海市自然科学基金创新行动项目，上海市教委项目 |
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| 摘 要： | 交通运输污染严重,对人们生活环境造成极大破坏.污染浓度越大,扩散需要越多时间,降低每条道路的承载量可降低该道路上污染的效应.对路段的分时限流,是降低运输车辆对道路及其环境污染的一种策略.将一天划分为2个时段(7～ 22时和23～次日6时),限定路段在这2个时段不同的承载量,以总运输距离最小为目标,建立整数规划模型,实现分时限流.结果表明:该方法虽然增加了总运输距离,但可以有效降低高峰路段对OD流的承载量,从而降低路段交通污染浓度.
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| 关 键 词： | 绿色物流 OD运载网络 整数规划 最短路径 分时限流 |
Optimal allocation of distributive OD transport flow to roads by time periods in logistics network |
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| Hu Shaolong,Hu Zhihua.Optimal allocation of distributive OD transport flow to roads by time periods in logistics network[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2012,26(6). |
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| Authors: | Hu Shaolong Hu Zhihua |
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