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高填方路基压实土力学性状实验
引用本文:王智超,罗迎社,龚卫锋,邓旭华. 高填方路基压实土力学性状实验[J]. 铁道科学与工程学报, 2010, 7(4)
作者姓名:王智超  罗迎社  龚卫锋  邓旭华
作者单位:湘潭大学,土木工程与力学学院,湖南,湘潭,411105;中南林业科技大学,流变力学与材料工程研究所,湖南,长沙,410004;益阳高新区建设局,湖南,益阳,413000
基金项目:湖南省教育厅资助科研项目(06C843)
摘    要:在传统土工直剪和固结实验装置的基础上,通过对实验方案的适当改进,获得了高填方路基压实土的剪切应力--应变和固结应力--应变实验曲线,并对其力学特点进行了较深入的分析.结果表明:在高填方路基中路堤压实土剪切破坏应变在10%~20%,短期固结应变在1.5%~2%,长期固结应变增长在0.5%,其自身的变形不可忽略.

关 键 词:压实土  应力应变  粘聚内力  内摩擦角

Study on mechanical characters of high-filled subgrade compacted soil by experiment
WANG Zhi-chao , LUO Ying-she , GONG Wei-feng , DENG Xu-hua. Study on mechanical characters of high-filled subgrade compacted soil by experiment[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2010, 7(4)
Authors:WANG Zhi-chao    LUO Ying-she    GONG Wei-feng    DENG Xu-hua
Affiliation:WANG Zhi-chao1,LUO Ying-she2,GONG Wei-feng3,DENG Xu-hua1(1.College of Civil Engineering , Mechanics,Xiangtan University,Xiangtan 411105,China,2.Institute of Rheological Mechanics , Material Engineering,Central South University of Forestry , Technology,Changsha 410004,3.Construction bureau of high-tech development zone,Yiyang 413000,China)
Abstract:
Keywords:compacted soil  stress and strain  cohesive force  friction angle  
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