| B120型车体碰撞仿真研究 |
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| 引用本文： | 雷挺,林文君,李伟.B120型车体碰撞仿真研究[J].电力机车与城轨车辆,2007,30(4):14-19. |
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| 作者姓名： | 雷挺 林文君 李伟 |
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| 作者单位： | 中国南车集团株洲电力机车有限公司,湖南,株洲,412001 |
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| 摘 要： | 城轨车辆碰撞安全性设计是城轨车辆设计中一个重要问题。文章根据现代城轨车辆碰撞方面相关标准及数据,使用有限元仿真软件对不同速度下的B120型车体进行碰撞仿真计算,观察吸能装置及防爬装置的主要作用,考察整车防碰撞能力,以及防爬器的防爬性能和吸能能力。结果表明该型车体的结构设计完全符合技术协议的防碰撞要求,具有较高的合理性。
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| 关 键 词： | 城轨车辆 车体 碰撞 仿真 有限元分析 |
| 文章编号： | 1672-1187（2007）04-0014-06 |
| 收稿时间： | 2007-01-15 |
| 修稿时间： | 2007-01-15 |
Anti-collision research of type B120 car body |
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| LEI Ting,LIN Wen-jun,LI Wei.Anti-collision research of type B120 car body[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2007,30(4):14-19. |
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| Authors: | LEI Ting LIN Wen-jun LI Wei |
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| Institution: | CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Zhuzhou 412001, China |
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| Abstract: | Car body′s crashworthy design is the most important part in mass transit vehicle design.Basis on the anti-collision criterion and data of mass transit vehicle,this paper takes FE simulation software simulates car body collision,tests the effect of the defend creeping set and the energy absorbing set,tests the whole car body energy absorbing capability.The result indicates that this car body′s structure accords with technology agreement and has high rationality. |
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| Keywords: | mass transit vehicle car body collision simulation finite element analysis |
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