复杂地质环境下大断面隧道控制爆破技术 |
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引用本文: | 刘京增.复杂地质环境下大断面隧道控制爆破技术[J].公路,2019(3):337-341. |
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作者姓名: | 刘京增 |
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作者单位: | 中铁十四局集团有限公司 |
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基金项目: | 山东省经信委第四批技术创新项目计划;项目编号201441901157 |
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摘 要: | 以重庆歇马隧道爆破工程为依托,提出分部分段预留减振孔爆破技术,实践证明,该技术适用于大断面公路隧道、铁路隧道、地铁等地下工程的矿山法爆破施工。采用常规材料和设备,利用原有机械设备、人员、炸材等组织施工,采用分部爆破、设置减振孔的方法,节约炸材,降低了成本,现场可操作性强,施工工艺成熟,可为类似工程提供借鉴。
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关 键 词: | 大断面隧道 复杂地质环境 爆破技术 |
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