| 基于交通效率的HOV车道设置分析 |
| |
| 作者姓名： | 张举 张甜 韩凤春 |
| |
| 作者单位： | 中国人民公安大学交通管理工程系 |
| |
| 基金项目： | 中国人民公安大学基本科研业务费项目(YX11131);中央高校基本科研业务费专项资金资助 |
| |
| 摘 要： | HOV车道是交通需求管理的重要措施.为验证实施HOV车道的可行性,引入交通效率模型,介绍了HOV车道的概念及基本类型.以交通效率为目标,在出行时间、能源消耗和污染物排放量3个方面建立模型.以出行费用作为统一当量,分析设置HOV车道的可行性.以北京市首都机场高速公路为例,以现状和预测交通量为基础,对比分析了设置HOV车道前、后的交通效率.研究结果表明,实施HOV车道具有可行性,道路交通效率能得到较大的提高,该方法可为设置HOV车道提供决策依据.
|
| 关 键 词： | 交通工程 HOV车道 交通效率 出行模式 |
Analysis of the setting of HOV lanes based on traffic efficiency |
| |
| Authors: | ZHANG Ju ZHANG Tian HAN Feng-chun |
| |
| Institution: | (Department of Traffic Management Engineering,Chinese People’s Public Security University,Beijing 102623,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
